現代地軌熱加工技術的各種工藝方法大多是集多種學科于一體的綜合技術，是兼容多種現代科技理論的工程技術，是技術密集、能代表提高前輩制造技術水平的高技術領域之一，具有技術難度大、耗資大和研究周期長等特點，正沿著如下新趨勢發展：
（一）熱加工技術與產品新結構同步發展。如摩擦焊接、熱等靜壓和液相擴散焊等熱加工技術分別與整體渦輪轉子、整體葉盤結構和大型夾芯結構風扇葉片及對開葉片等新結構同步發展；
（二）工藝材料在熱加工過程中的作用愈來愈大。如鈦合金鑄造用玻璃潤滑劑、鍛造用型芯和殼體材料及涂料等；
（三）學科間互相滲透滲出或組合成復合成形工藝愈來愈多。如超塑性成形/擴散連接和形變熱處理技術等；
（三）新工藝方法發展迅速。如單晶空心葉片精鑄、粉末高溫合金渦輪盤超塑性鑄造、噴射沉積成形和隔熱涂層技術等；
（四）新工藝方法與新材料同步發展。如熱等靜壓和超塑性鑄造與粉末高溫合金和液態金屬快速冷卻軋制與非晶態材料同步發展等；
（五）常規熱加工技術逐步被現代技術改造。古老的鍛、鑄、焊、熱、表面處理等常規技術引進了計算機、真空和激光等技術，被改造為高新技術。

隨著科學的進步與地軌加工技術的不斷創新，新技術的融入，地軌熱加工將提高一個新的水平。